Automobilová lampa H1: typy, charakteristiky

Svetlomety sú jedným z najdôležitejších prvkovdizajn každého vozidla. A nielen to, že bez svetla je ťažké, dokonca prakticky nemožné jazdiť po ceste v noci. Svetelné zariadenia majú veľký vplyv na bezpečnosť cestnej premávky. A najlepšie zo všetkého bolo to v dobrom stave. Dnes veľa majiteľov áut premýšľa nad výberom prvkov Avtosvet. Toto je žiarovka. Jednou z najobľúbenejších je lampa H1. Tieto výrobky sa používajú v diaľkových a diaľkových svetlách.

A zdá sa, aké ťažkosti môžetetvárou pri výbere automobilových svietidiel? Jednoducho kúpte túto možnosť, ktorá bola nainštalovaná na vozidle skôr. A to je všetko - halogénové svetlo bolo inštalované vo vozidlách predtým a dnes už existuje viac technologických LED a xenónových riešení. Zvážte výhody, vlastnosti a typy existujúcich výrobkov na trhu.

H1: najobľúbenejšia autolampa

Svietidlo H1 je dnes jedným z najviacpopulárne v automobilových osvetľovacích zariadeniach. Často sa to dá nájsť v štyroch systémoch. Predtým sa tieto výrobky používali len na nízkych alebo diaľkových lúčoch. Potom prišla lampa so základňou H7. Boli určené pre najnovšiu generáciu optických zariadení. Tieto výrobky majú vyššie technické vlastnosti. V tomto ohľade sa lampa H1 teraz používa hlavne v diaľkových zariadeniach a v hmle.

Ako žiarovka H1

Pokiaľ ide o technickú stránku problému,Výrobky s bázou H1 sú klasifikované ako príruby. Môžu byť charakterizované prísnejšími toleranciami pre umiestnenie pracovného prvku - tu sú špirály vzhľadom na prírubu.

To umožňuje žiarovku zaostriť.optického prvku svetlometu a v správnej vzdialenosti od odrazového prvku. Výrobky, ktoré sa majú inštalovať do svetlometov alebo automobilových optických svetiel, sú vybavené kompaktne zvinutou špirálou pre diaľkové svetlá alebo špirálou, ktorá je natiahnutá pozdĺž optickej osi. Takéto riešenia sú typické pre produkty s H3 bázami. Typ H1 sa teraz aktívne používa v moderných automobiloch.

Typy svietidiel H1

Moderné priemyselné vydania dnesniekoľko druhov automobilových svetelných zdrojov. Sú rozdelené do štyroch typov. Takže sú to klasické výrobky (žiarovky), ktoré fungujú podľa princípu bežnej Ilyichovej žiarovky.

Môžete tiež vybrať halogénové žiarovky H1. To je rovnaký žiarový detail tradičného dizajnu. Banka je však vyrobená zo žiaruvzdorného kremeňového skla a navyše je naplnená inertným plynom s prídavkom prvkov bez halogénov jódu a brómu. Tento dizajn výrazne zvýšil zdroj a svetelný výkon. Zatiaľ čo trh je plný LED a xenónových riešení, halogénové svetlo je stále obľúbené medzi nadšencami automobilov kvôli svojim spotrebiteľským vlastnostiam a nákladom. LED riešenia sú veľmi populárne. Sú to svetelné zdroje v tuhom stave založené na polovodičových kryštáloch. LED žiarovky H1 sú najnovším vývojom v oblasti automobilových technológií. Tieto riešenia majú vynikajúce vyhliadky. Nevnímajú šok a mechanické vibrácie. Ale mínus je cena a riziko nákupu tovaru nízkej kvality. Na trhu sú predtým populárne xenónové žiarovky. Tu sa ako zdroj svetla používa elektrický oblúk. Vyskytuje sa medzi dvoma elektródami umiestnenými v banke naplnenej inertným plynom, xenónom.

Halogénové svetlo: viac informácií

Ako už bolo uvedené vyššie, táto lampaje banka, vo vnútri ktorej je inertný plyn - bróm alebo jódové pary. Rovnaká fľaša je vyrobená zo špeciálneho kremeňového skla. V tomto procese sa halogénové vlákna veľmi zahriajú a kremeňové sklo odoláva nielen účinkom vysokých teplôt, ale aj účinkom chemických látok.

Halogénové svetlo: použitie a vlastnosti

Táto lampa H1 je dnes inštalovaná hlavne v hmle.

Tvar banky je krátky, sploštený po stranách, sdlhá základňa. Prevádzkové napätie týchto zdrojov svetla je 12 V. Menovitý výkon je 55 wattov. Maximálna možná teplota farby môže dosiahnuť až 4000 K. Lampa nerozptyľuje svetelný lúč, ale umožňuje nasmerovať ho priamo na cestu.

Výhody a nevýhody

Prvá výhoda je pomerne vysokásvetelný výkon. Je to o 60% vyššia ako žiarovky. Svetlo z halogénu sa odlišuje žltastým odtieňom. To zlepšuje viditeľnosť, najmä pri nepriaznivých podmienkach. Vysoký jas umožňuje svetlom efektívne osvetľovať nielen chodník, ale aj rameno. Medzi výhody patrí zdroj. Je vyššia ako analóg. Nevýhody zahŕňajú vysoké prevádzkové teploty. Aj halogénová lampa nie je úsporná. Vyžaduje veľa energie.

Xenónové auto lampy

Tieto výrobky nahradili halogénové svetlo asa stali veľmi obľúbenými vzhľadom na ich vlastnosti. Oni sú oveľa lepšie ako halogén. Základom takého výrobku je banka, vo vnútri ktorej je inertný plyn - xenón.

Tradičné vlákno tu nie je. Svetlo vzniká v dôsledku elektrických impulzov, ktoré prechádzajú medzi elektródami. Pre prevádzku takéhoto svietidla je potrebný vysokonapäťový impulz. To je jediný spôsob zapálenia elektrického oblúka. Preto samotné lampy xenón H1 nepoužívajú a môžu pracovať len s dodatočným vybavením.

Prečo je xenónová lampa lepšia ako halogén?

Produkt prvého typu emituje oveľa viacmnožstvo svetla ako halogén. Okrem toho množstvo energie potrebnej na prácu je oveľa nižšie. Z tohto dôvodu je zaťaženie automobilového alternátora menšie. Svetlo, ktoré vydáva xenónová lampa H1, sa podobá dennému svetlu. Vodiči majú oveľa lepšiu kontrolu nad cestnou situáciou. Svetelný tok je taký silný a jasný, že svetlomet osvetľuje nielen samotné vozovky, ale aj značky na strane cesty a značenia. X1 xenónové žiarovky sú klasifikované podľa hodnoty teploty farby. Takže biele žlté svetlo zodpovedá teplote 4300-4500 K. Biela je 4500-5000 K, biele modrá luminiscencia je 5500-800 K. Modrá je 8000 K - 12000 K. Približná životnosť xenónových žiariviek je 3000 hodín, zatiaľ čo , pretože halogénové výrobky svietia nie viac ako 400. Jediným mínusom xenónu je, že nie každý svetlomet je určený na prácu s týmito svietidlami. Pre samonastavený xenón v dopravnej polícii boli zavedené sankcie a aktívne potrestali porušovateľov pre tento typ ladenia.

Preto, pre milovníkov jasného svetla lepšie aJe bezpečnejšie používať LED žiarovky H1. Neštandardný xenón inštalovaný samostatne a najčastejšie v rozpore so všetkými možnými normami, zaslepuje prichádzajúce vodiče, čo vedie k nehodám.

LED svetlo

Tieto výrobky sú najnovšie a progresívne.

Dnes dokončuje mnoho výrobcov automobilovautá sú tak ľahké. Dokonca aj tie najdrahšie modely sú dnes vybavené LED svetlom. Akékoľvek automobilový lampa pre osobné automobily na LED prvkov je určený pre ovládanie napätie 12 V. S ohľadom na čiapkach, ich veľkému počtu. Pre H1 s výkonom 55 W je jas 1550 Lm. Výrobcovia ponúkajú výrobky s diaľkovým svetlom. Ale je v predaji a lampa H1 "oslňuje". Najčastejšie ide o denné svetlá. Tak, s minimálnym výkonom 12 W svetelného toku je asi 1000 hodnota LED lm k dispozícii. Vo výrobkoch s diaľkovým svetlom sa používajú väčšie LED diódy. Napájanie musí byť menší ako 20 W, a svetelný výstup - aspoň 1500 lúmenov. Tiež jedna z podmienok - prítomnosť radiátora. Výrobky sa veľmi bojí prehriatia. A ak je stále rozsvietená LED dióda H1nejako si zaslúži pozitívnu spätnú väzbu od vodičov, situácia s diaľkovým svetlom je horšia. Pri dostatočne vysokých cenách je výsledok veľmi žiaduci. V zlom počasí je viditeľnosť nevýznamná a neexistujú žiadne osobitné výhody v porovnaní s halogénovou lampou. Okrem toho môžete naraziť na čínske falošné.

záver

Z toho môžeme konštatovaťhalogénové svetlo je stále populárne - existuje požiadavka na tieto lampy. Xenón má mnoho výhod, ale vyžaduje ďalšie vybavenie a profesionálnu inštaláciu. LED svetlá sú stále "surové". teda najlepšie voľba je štandardné "halogény". Sú lacné a navyše sú výrobky s bielym odtieňom svetla - "Phillips White". Ale ich cena je o niečo drahšia ako zvyčajne.