Jeep Wrangler SUV

Jeep Wrangler môže byť oprávnene považovaný za legenduautomobilový priemysel. Toto veľmi špeciálne auto - najuznávanejšie SUV na svete - nie je vhodné pre každého. Spravidla je pre ľudí v garáži uprednostňovaní, ktorí sú presvedčení a preferujú aktívny, dobrodružný život.

Vzhľad SUV jeep Wrangler nienikdy neprešla významnými zmenami. Dokonca aj v modeli 2011 dizajnéri pracovali len na detailoch, umiestnili si obraz radiátorového grilu cez salónne zrkadlo a v rohoch na okraji Lobovykovej snímky automobilov, ktoré stúpali do kopca (Wrangler jeep).

Kupujúci majú možnosť vybrať si dvemožnosti pre odnímateľné strechy: kovový plast v čiernej verzii rámu a maľovaný ako telo, ako aj ľahké markízy. Praktickosť vozidla je doplnená vyhrievanými bočnými zrkadlami a pomerne veľkými okennými otvormi na odnímateľnej streche.

Jeep Wrangler je stále "stodol" výrobcom na šestnásť alebo sedemnásť centimetrových kolesách.

Interiér prešiel významnejšími zmenami.auta, aj keď to je, ako predtým, čisto mužské SUV. Vozidlo s ergonomickými chybami, ktoré doposiaľ neboli odstránené: pre ľavú nohu nie je žiadna platforma, jazda pedálu je obrovská, volant má pôsobivé rozmery a ručná prevodovka je pevne uchopená.

A napriek tomu Klaus Busse - nemecký dizajnér -bolo možné zmeniť veľa: dokončovacie materiály sa stali oveľa praktickejšími, na rukoväti boli pridané hliníkové vložky, vďaka modifikovaným výmurovkam dverí sa priestor v kabíne zvýšil. Prístrojový panel sa stal oveľa modernejším, k vzduchovým kanálom je pripevnený kovový záhyb a na displeji médií je pripojený systém Premium Sound, ktorý je tiež navigátorom s podporou MP3 a Bluetooth. Dnes môžete ovládať celý systém pomocou tlačidiel na volante.

Zlepšená izolácia a kabína. Navyše balík, v ktorom je dnes Wrangler jeep prepustený (recenzie sú väčšinou pozitívne), od roku 2011 zahŕňa tempomat, pohodlné batožinové priestory so spojkami a zásuvky s napätím 12 alebo 110.

Posúdenie vlastnostízbrusu nový Jeep Wrangler "Rubicon", potom si určite povedzte o nahradení zastaraného nizhnevalnaya benzínu šesť na pohonnej jednotke Pentastar, prvýkrát použitý na Cherokee, s 3.8-litrovým V6 kapacitou 199 koňských síl.

Spotreba paliva tohto "mužského" SUV je pomerne mierna: okolo 12 litrov sa vynakladá na väzbu.

V skutočnosti, že skutočný prvok značky automobilovJeep Wrangler je off-road, vrátane ruskej, nikto po mnoho rokov bezpochyby. SUV je vybavený dvomi typmi prepravných puzdier: Command a Rock-Trac, ktoré jej umožňujú ľahko sa pohybovať pri pohonoch zadných kolies 2H a pri režimoch 4WD High a pri nízkych prevodových stupňoch 4WD Low. Samozrejme, existujúce elektronické blokovacie zariadenia alebo systém BLD fungujú automaticky, bezprostredne zapnuté spúšťané rameno a zablokovaný stabilizátor pre bočnú stabilitu (čo zvyšuje dráhu kolies), keď rýchlosť prekročí 29 km / h, automaticky sa automaticky zapne.

Jeep Wrangler prepustený v továrni v Ohiu a preCeny Američanov za modelový rok 2011 sa začínajú na úrovni 22 000 dolárov, zatiaľ čo na našom trhu je Rubicon Jeep ponúkaný za cenu jedného a pol milióna rubľov za trojdverovú verziu, ktorá beží na benzíne.