Fedor Abramovič Blinov: biografia, vynálezy

Fedor Abramovič Blinov - slávnysamozvaný vynálezca z Ruska. Narodil sa v obci Nikolsky (provincia Šaratov) v roku 1827. Rodičia chlapca boli otroci. Po obdržaní "voľného" Fedora zvládol niekoľko profesií. Pracoval ako prepravca, hasič, a dokonca aj strojník na lodi. Vo Volga Shipping Company bol považovaný za najlepšieho mechanikov.

Prvý vynález

V roku 1877 sa Fyodor Abramovič Blinov vrátilrodná dedina. Mechanik sa rozhodol venovať výhradne tvorivej činnosti. Jeho prvým vynálezom bol železničný vagón s rámom a dreveným telesom. Fedor pripevnil dva vozíky na pružiny na spodok rámu. Spolu s nápravami štyroch podporných kolies sa otočili v horizontálnej rovine. Ale uzavreté železné stuhy, pozostávajúce z individuálnych väzieb, dali návrhárovi veľmi zaujímavé meno - "nekonečné stuhy". Otočná oje určená pre koňský voz, Blinov namontovaný v prednej časti nosného rámu. Výsledné zariadenie obsahovalo všetky prvky modernej pásovej príjazdovej cesty. Použitie húseníc namiesto obyčajných kolies mnohokrát zvýšilo výkonnosť a účinnosť transportu koní. To nadobudlo mimoriadny význam v podmienkach sezónneho zápachu a terénu.

Požiarne čerpadlo

Na financovanie svojich vynálezov, Pancakesvedie prácu na zdokonaľovaní a opravách poľnohospodárskych strojov a vytvára nové návrhy rôznych strojov. Najmä Fedor vynašiel jedno-valecné požiarne čerpadlo. Bola oveľa spoľahlivejšia a produktívnejšia než vtedy dvojvalcová.

Prototyp traktora

Fedor Abramovič Blinov bol tak inšpirovaný úspechomsledovaný príves, ktorý čoskoro prišiel k nemu myšlienka postaviť samohybný vozík, ktorý by pracoval na parnom motore. V roku 1881 sa vynálezca presťahoval do mesta Balakovo pri Volsku. Tam otvoril zlievarne liatiny. Prvými produktmi spoločnosti boli požiarne čerpadlá. Boli veľmi žiadaní.

Tiež hrdina tohto článku zorganizovalúzemných opravovní. Tam Fedor Abramovič Blinov začal stavbu svojho "vlastného pohonu". Pásový traktor bol vytvorený presne o sedem rokov neskôr, v roku 1888. Vyzeralo to takto: Na obdĺžnikovom ráme, ktorý pozostával z niekoľkých priečnych a dvoch pozdĺžnych nosníkov, bol umiestnený kotol (maximálny tlak 6 atmosfér) s priemerom 1,2 metra a výškou 1,5 metra. Pretože elektrárňami boli dva parné motory. Sila každej z nich bola 12 litrov. a. Hnacie kolesá reťaze boli poháňané motormi pomocou liatinových prevodoviek. No, bolo možné ovládať traktor z kabíny na ráme, kde Blinov priniesol ovládanie parných strojov. Stojí za zmienku, že samohybná ťažná sila sa rovnala 1200 kilogramom. To zabezpečilo prácu viacerých pluhov naraz. A maximálna možná rýchlosť jednotky dosiahla úroveň 3,2 km / h.

Samohybné zlepšovanie

Aktívne demonštroval Fedor Abramovič Blinovváš pásový traktor na ruských priemyselných výstavách. V roku 1889 ho vynálezca ukázal vo svojej práci na Saratovskej poľnohospodárskej výstave. V roku 1894 sa Blinov rozhodol vylepšiť ďalší model svojho „samohybného“. Vďaka pohonu predných kolies posunul ovládacie páky vo vozidle priamo do kabíny. Vodič sediaci za kotlom mohol brzdiť iba zadné kolesá a hrať úlohu stokera. Aj hrdina tohto článku nahradil dva parné stroje jedným dvojvalcom so spoločným hriadeľom.

Štvortaktný motor

Vysoké nádeje Blinov Fedor Abramovich, životopis, Ktorý je v mnohých inžinierskych encyklopédií, pripnutý na svojho syna Porfiry. Mladý muž získal inžinierske vzdelanie a pokračoval v práci svojho otca. Porfiry však veril, že sériová výroba pásových traktorov nebude fungovať len na vlastnú päsť. Medzitým Fedor Abramovič začal vytvárať prototyp motorového oleja. Dúfal, že ho dá na pásový traktor. Vynálezca už dlho uvažoval o tom, ako spaľovať olej, pretože bolo veľmi ťažké zapáliť palivo.

Existuje presvedčenie, že myšlienka riešenia tohto problémunapadol Blinov počas uctievania. Keď Fyodor Abramovich videl kadidelnicu, ktorú mával kňazom, uvedomil si, že vonkajší, horúci kaloriér môže byť jednoducho nahradený žeravými žeravými uhlíkmi. Nemohol čakať na koniec modlitby a pokojne opustil kostol. Vznikol tak ďalší vynález Blinova - zapaľovač.

Tak nový typ štvortaktovspaľovacieho motora pracujúceho výlučne na ropu. Ale Fedor Abramovič Blinov, ktorého stručná biografia bola uvedená vyššie, nemal čas dať ho na pásový traktor. Vynálezca zomrel v roku 1902, predtým ako dosiahol 71. narodeniny, len jeden mesiac.

pamäť

O tom, čo je známe Fedor Abramovich Blinov, ľudiasa naučili až v polovici dvadsiateho storočia. V tom čase bola vydaná kniha „Rusko je vlasť traktora“, ktorú napísal L. Davydov. V tom istom období sa objavili prvé články o živote a diele vynálezcu v publikácii Socialist Labour. Ich autori napísali, že dom, v ktorom Blinov žil, ako aj jeho hrob, sa zachoval v Balakove. Ale nikto nechcel zachovať spomienku na veľkého samoštúdia vynálezcu. Aj keď jedna ulica obytnej štvrti stále pridelené jeho meno. Teraz už takmer zmizla, stratila sa medzi vysokými stúpaniami.

V roku 1983 to bolo presne sto rokov odo dňazakladanie v prvej strojárskej spoločnosti Balakovo. Na počesť tejto udalosti, vďaka činnosti známeho miestneho historika A. A. Derevchenka, bola v dome, v ktorom žil vynálezca, inštalovaná pamätná tabuľa.

Tiež Anatolij Alexandrovič v spolupráci s A. Chulkov napísal knihu "Volga Nugget". Venovaný Blinov vydanie videl svetlo v roku 1990 v Saratov. A Derevyanchenko sa obával o obnovu hrobu Fjodora Abramoviča ao zriadenie pamätníka. V roku 1991 miestny historik otvoril špeciálny účet v Promstroybank a vyzval verejnosť, aby venovala peniaze na dobrú vec. Ale v tom čase sa obyvatelia Balakova angažovali v ďalšej „dobrej práci“: získali finančné prostriedky na inštaláciu pamätníka Lenina, padajúceho z podstavca v meste Nesterov (Západná Ukrajina). Musím povedať, že pamätník ruského revolucionára bol zavedený len mesiac po začiatku fundraisingu.